Можно ли завоевать мужчину с помощью секса?

...Конструктив не тот...
Ну, в хотродствеж, не возбраняется конструктив зафигачить дополнениями от души. Усилить слабые места до апупения, каркас жесткости и безопасности врендюрить в салон... тормоза на дисковые поменять. Газотурбинный двигатель вертолётный (лошадей на 400-500 и весом в 50 кг ) с генератором помощнее и эл. движками (по 50 кВт) на каждое колесо присобачить. Электронное управление с грамотной прошивкой мозгов (для разных условий езды). Эх такой шайтан-арба получится (если, конечно, тупо, аккумуляторами не набить, с зарядным устройством и простынёй солнечной батареи на крыше) (и движок родной в порядке)...
... мечты-мечты...ничё, глаза-боятся, руки-делают... если долго мучицца - кто-нибудь получицца.

Газотурбинный двигатель вертолётный (лошадей на 400-500 и весом в 50 кг ) с генератором помощнее и эл. движками (по 50 кВт) на каждое колесо присобачить.

А какие рессоры для этих электродвижков нужны? (предполагая, что вертолетный движок в 400 лошадей 50 кг весит). 50 квт это примерно 70 лошадей.

Газотурбинный двигатель тем и хорош, что при простоте конструкции, неприхотливости в топливе, хорошей запускаемости в холода, супервысокой оборотистости, мощности и крутящем моменте имеет малый вес. Недостаток один - прожорливость и небольшой геморрой с обеспечением снабжения воздухом и организацией выхлопа. Проблема прожорливости решаема. Потому как, прожорливость возникает при смене режимов нагрузки на двигатель. А под постоянной, неменяющейся нагрузкой расход топлива сравним с дизелем соответствующей мощности. Для чего и нужен постоянный и равномерный отбор мощности генератором. Эл.движки будут жёстко крепиться к кузову, а вращение на колёса передаваться - обычными приводами. Так что роста неподрессоренных масс не ожидается. Самое главное, что у знакомого дома ГТД в сарае пылиться. За ящик коньяка выторговать можно... и такую шайтан арбу склепать - по 70 (а то и по сотне) лошадей на каждом колесе полного привода - мама дорогая...

Не хотца обламывать, но нагрузка на ГТД будет переменная. в зависимости от нагрузки на генератор, которая, в свою очередь, зависит от нагрузки на колеса. То есть, желательно продемпфировать как - то. Иначе, можно колеса напрямик (через КПП) подключать к ГТД, в принципе будет одинаково.
Второе. Вес. Сколько весит каждый эл. движок по 70 кВт? Я тут погуглил. по тепловозам, правда:
Тяговые электродвигатели ТЕ-009, выполненные на базе электродвигателя ТЕ-006 тепловоза ЧМЭ3, имеют независимое возбуждение; якоря их всегда попарно соединены последовательно и образуют четыре параллельные ветви, подключенные к тяговому генератору. Номинальная мощность электродвигателя 125 кВт, продолжительный ток 750 А, максимальное напряжение 300 В, максимальный ток возбуждения 170 А, максимальная частота вращения якоря 2400 об/мин. Для обмоток машины применена изоляция класса F. Масса электродвигателя 2635 кг. Пусть даже 70 кВт вдвое меньше весит.. Все равно - 4 тонны электродвигателей... Да и генератор как минимум на 400 кВт - некисло потянет... Это не считая демпфера, пусть даже на ионисторах... Короче говоря, сразу начинай делать вертолет! Двигатель уже есть. Лопасти - на вертолетный завод ехать надо. Там, я слышал, из них чуть ли не заборы строят местные жители...

Ну демпфер - понятно. В виде наброска батарея, какая, мыслилась между генератором и потребителями... А 50-ти кВт движок постоянного тока, с подачей на него высоковольтного тока, типа, как в тролейбусах (только чуть модней, многополюсные какие-то) в районе 90-100 кг весят (самые модные, ваще, вдвое легче.. но не по карману будут, скорей всего). Генератор (может - два) с парахода какого присмотреть. По предварительной информации сведущих при зондировании почвы. Но до этого ещё далекова-то, по кузовщине набегами поябуюсь и мысли дурные в голову лезут...

Алле мущщины тут вроде про секс разговор

Это тоже в некотором роде секс..

Да фик с ним - с весом. Мне вот интересно - а какой смысл трансформировать один вид энергии в другой с потерей на КПД?

- Девушка! девушка!
- Желаете меня завоевать?
- А ну, повернись. :80: А. водка есть?

Shamen пишет:Да фик с ним - с весом. Мне вот интересно - а какой смысл трансформировать один вид энергии в другой с потерей на КПД?

Должно быть какое-то другое решение, но пока оно никому из людей не известно.

Shamen пишет:Да фик с ним - с весом. Мне вот интересно - а какой смысл трансформировать один вид энергии в другой с потерей на КПД?

Ради управляемости. Турбиной газовать - дороговато выходит. Да и не предназначена она для таких выкрутасов.

Мужчину любого можно завоевать с помошью...................тела, а секса тем более!!!!!!

Kusto пишет:Мужчину любого можно завоевать с помошью...................тела, а секса тем более!!!!!!

Да че уж там, резиновой бабой!

Chudotvorets пишет:Ну демпфер - понятно. В виде наброска батарея, какая, мыслилась между генератором и потребителями... А 50-ти кВт движок постоянного тока, с подачей на него высоковольтного тока, типа, как в тролейбусах (только чуть модней, многополюсные какие-то) в районе 90-100 кг весят (самые модные, ваще, вдвое легче.. но не по карману будут, скорей всего). Генератор (может - два) с парахода какого присмотреть. По предварительной информации сведущих при зондировании почвы. Но до этого ещё далекова-то, по кузовщине набегами поябуюсь и мысли дурные в голову лезут...

50 кВт - это почти 70 лошадей. Шестерочный движок. На Тойоте Приус (гибрид) стоит движок 60 кВт электрический и 98 кВт - бензиновый. Масса машины 1.3 тонны. Выдержит кузов?
Кстати: http://www.avid.ru/pr/other/ntex/ib10/ib10_14/

Не вникая в тонкости, можно сказать, что легкий, но при том мощный двигатель обладает малой инерцией (потому, что он легкий), в случае вращательного движения - малым моментом инерции. А значит, он "добирает" стабильность, используя инерцию окружающей среды (в случае вертолета инерцию больших масс быстро движущегося ввоздуха). Малая инерция автоматически предполагает большое время на изменение режима работы (сам двигатель, как раз очень быстро изменит свой режим работы, но только в холостом режиме, без связи с окружающей средой, на последнюю ему трудно повлиять). Двигатель потихоньку меняет состояние окружающей среды, а потом поддерживает установившийся (медленно установившийся из-за малой массы, а значит и инерционнности двигателя) стационарный режим работы. И никакой привод ни электрический, как на тепловозе ни гидравлический (тоже используется в некоторых тепловозах, ни какой-либо еще не сможет изменить эту ситуацию.

Нет выхода. Или массивный двигатель и при изменении режима работы резкие удары по частям этого двигателя с соответствующим уменьшениям моторесурса или легкий двигатель и сравнительно медленный переход от одного режима работы к другому.

Стырето с инету, само дело.
В детстве, очень любил глядеть мультики про Черепашек Ниндзя. Ну а кто
не любил?
А тут вот, в кине еще, намедни показали, про них. Схотелось купить.
Купил. Забавная вроде тварь. Пользы от ее никакой, но вреда тоже.
Блииин. Лучче бы рыбок купил. Эта животная у меня полгода жизни отняла.
Мало того, что, тормозная, коматозная я б сказал даже, так еще и под
ногами путается. И ночами не спит. Неа. Что-то шкребется, шорхается по
углам все время, брямкает чем-то, или жрет постоянно, а то и упрется
башней своей в стенку, и буксует до утра. Задней передачи у ей нема же.
А спать охота. И тут два варианта, либо встать, растолкать жену,
включить свет, поднять кровать, найти этот бульдозер и надавать по шее,
или проникнуться любовью и терпеть, пока это существо утихнет. Под утро.
Ну а ночью, быват, надо ж и в нужник, или к холодильнику, поживиться
чем, сходить, а тут эта животная, без ума впОтьмах ползает. Спотыкаюсь,
падаю, кабы не раздушить паскудное создание. Супруга вообще пугается,
непривыкши еще. Чтобы тварь обозначить в ночи, привинтил ей на крышу
батарейку и светодиод, в проблесковом режиме. Теперь по ночам у меня под
кроватями ездит луноход, синеньким таким светит, пиу-пиу-пиу. Видно
хорошо спросонья. Но все равно еще, рогом упрется и буксует. Думал с
чего бы это. Допер. Вот попробуйте на автомобиле в пОтьмах ездить, что,
ага? Вот. Я ей супер яркий светодиод на плечо прилепил. Фары головного
света, навроди как. Сразу стало спаканей. Ползет теперь, и все ей видно.
А то блуждала в темноте, как ондатра слепая. Одну проблему решил,
значит. Броня это хорошо. Токма уж больно медленно этот луноход ездит.
Ага. Тогда, я ей снизу колесики маленькие прилепил. Черепаха попервости
ошалевши была, от скоростей таких, ускорений да перспектив, а потом
ничего, привыкла. Даже ездить научилась немного.
Поставишь ее на пол, направление задашь, она и гребет, лапищами то. Любо
дорого глянуть. По ночам у ей даже манЕвры какие то, под шкафами да
кроватями. Развлекаецца, сволочь. Тока гости иногда пугаюцца. Сидят
сидят, а тут оно из-под дивана в лампочках да на колесиках выкатитцо,
башней своей повертит важно, маршрут прикинет, и покатит в другую
строну. Гости в шоке, черепаха тоже. Кто сказал, что они безмогзов, а?
Фигу. Дразнил ее как-то. Тыркал в харю пальцем, а оно ж пока сообразит
что да как, не успевает кусить меня. Ну, потыркал да на пол и спустил.
На колесиках. Оно покаталось немного, я и забыл. Потом эта падла, фарами
меня высветила, с угла подкралась, пока я кино глядел и за мизинец
цапнула! Вот и думай, теперь, есть у ей мозги или нет.
Раз чуть не потерял ее, правда. Пошли на природу, выпить и закусить, а
коматозник мой в траву уполз. На крики оно не отзывается, и само ж не
приползет обратно. Кругом столько ништяков! Бычки там, чипсы. Нашли
кое-как потом, оно как раз у мусорника шото жрало. А ниче. Я потом ей
на крышу пластилином флажок из Макдональдса прилепил. Ползает теперь
по траве с флажком ярким, - завсегда видно.

А мы тут гадаем как вас завоевать...машину вам надо и лучше б/у , чтобы работы с ней побольше, чтобы ездила тольк раз в год.... :lol: :lol:

Лина, только мужчину завоюет не женщина.

Саша а это как? Секс. С кем? Нет! Меня? Женщина!..
Сопротивляться буду - только для вида

Владимир Петрович Филонов пишет:Саша а это как?

Молча. Пример "Дяденька ты потрахаться хочешь ?" -" Хочу" - "Иди я на твоей тачки все колёса пропорол"

Поляков Александр пишет:Лина, только мужчину завоюет не женщина.

Я поняла, по теме...

Поляков Александр пишет:

Владимир Петрович Филонов пишет:Саша а это как?

Молча. Пример "Дяденька ты потрахаться хочешь ?" -" Хочу" - "Иди я на твоей тачки все колёса пропорол"

Не. --А хотите настоящего секса? -- Да!!! Бац! и у танка лопнула вторая гусеница.

....Уважаемая...деваха...?
-мужчину не завоевывают...!!!
-под Него ...- Ложатся!!

Понятно?

Можно ли завоевать мужчину с помощью секса?.....-----


МОЖНО--ДЛЯ СОБСТВЕННОГО УДОВОЛЬСТВИЯ

Поляков Александр
"Дяденька ты потрахаться хочешь ?" -" Хочу" - "Иди я на твоей тачки все колёса пропорол"
pomorin
--А хотите настоящего секса? -- Да!!! Бац! и у танка лопнула вторая гусеница.
Мой вариант:
Армия. Танковые войска. Потные, чумазые и злые (не получается) танкисты, при помощи лома, кувалды и чьей-то матери, второй час, меняют трак и натягивают гусеницу танка... Тут, из ничего, порхая, в воздухе на крылышках, возникает фея. С палочкой, волшебной, в колпаке.. ну как положено. Посмотрев на мучения танкистов, спрашивает:
- Здравствуйте молодые люди. А чем это вы тут занимаетесь?
Те, кряхтя: - Ипёмся, на...
Фея заигрывающще и с подмигиванием: - А по настоящему, нет желания поипаться?
Танкисты, глянув на объект (заценив сказочную красоту и необходимость смены деятельности): - Ну, давай, типа...
Тут, фея взмахнула волшебной палочкой.. и у танка отвалилась башня...