Реакция стран мира на нашу военную доктрину

"Пылать восторгом" - это фигуральное выражение. Типа, покажут они американцам! Пока показывают только России. Ну, может и не вы, тогда извиняюсь.

pomorin пишет:"Пылать восторгом" - это фигуральное выражение. Типа, покажут они американцам! Пока показывают только России. Ну, может и не вы, тогда извиняюсь.

Да ладно, чего там...
А то сижу, понимаешь, никого не трогаю - а тут Вы с китайцами, мне незнакомыми.
Предупреждать надо. ::10:
Пивка бы приготовил на всю компанию...

Да я думал, что вы поддержите, что китаезы, мол, оборзели, не только самолет слямзили, так еще и работу отнимают и покупателей...

pomorin пишет:До кучи в копилку антиамериканских побед Русского.
Наши летчики “обидели” фрегат США, возвращавшийся с совместного празднования Победы из Мурманска
Облет на минимальной дистанции фрегата ВМС США совершили в Баренцевом море российские боевые самолеты. Это можно было бы списать на стандартные “военные игры”, тем более что командование корабля не расценило инцидент как враждебный акт. Однако несколько необычных обстоятельств заставили обе стороны определять, не были ли нарушены правила морского патрулирования.

Об инциденте, как водится, стало известно не от наших военных, а от пресс-секретаря Пентагона Дэйва Лапана. Он сообщил, что 10 сентября наши “Ил-38” пролетели мимо американского военного корабля USS Taylor (USS означает United States Ship) на расстоянии менее 50 метров, при этом высота их полета от уровня моря составляла чуть более 30 метров. Причем такой пролет был совершен несколько раз. А днем позже российский вертолет Helix (палубный противолодочный вертолет “Ка-27”) облетел вокруг корабля также на низкой высоте. Представитель Пентагона назвал этот инцидент “нештатной” ситуацией из-за риска аварии на столь близких расстояниях.


Озабоченность американской стороны по поводу риска аварии понять вполне можно. Дело в том, что противолодочные самолеты “Ил-38” (по классификации НАТО — Мау) были разработаны в СССР на базе пассажирского “Ил-18Д” еще в середине прошлого века. Первый полет “Ил-38” совершил в 1961 году. Серийно их начали выпускать в 1967 году и выпускали до середины 70-х годов. Всего было построено 57 машин. По некоторым оценкам, сейчас их у нас на вооружении 26 штук и еще 5 — у Индии.


Конечно, мастерство летчиков вызывает уважение. Но стоит учесть, что USS Taylor шел из... Мурманска, где принимал участие в мероприятиях, посвященных 65-й годовщине окончания Второй мировой войны. Кроме того, на 14 сентября было намечено начало визита министра обороны РФ Анатолия Сердюкова в США (кстати, инцидент с облетом в ходе визита не обсуждался и вообще ему оказали на редкость теплый прием). Понятно, что американские моряки не ожидали столь “дружественных” проводов.
http://www.mk.ru/politics/article/2010/09/19/530571-poluchilos-dovolno-nizko.html

Ублюдство на высоком уровне.

При чем здесь высокий уровень ублюдства?
Вероятнее всего летали летчики палубной авиации, которые не раз видели над палубами своих кораблей самалёты НАТО.
И поверь мне на слово: Лётчики НАТО не сильно стеснялись проходя над нашими кораблями на подобных высотах. Не раз!
Не стоит искать подвоха.
Вероятнее всего, проход на малых высотах - "инициатива" самих летунов.

Владимир Петрович Филонов пишет:
Вероятнее всего, проход на малых высотах - "инициатива" самих летунов.

А как же воинская дисциплина? Типа, самостоятельно взлетели и пошли облетывать? Тем более, Ил-38 - это противолодочный самолет, довольно большой, палубная авиация - это Як-38.
Можно было уважения побольше проявить. Пусть даже к 65 летию Победы.